山本ワールド
ロードインデックスより最大荷重を算定
概要
JavascriptとJQueryを使用して、選択されたロードインデックス値と空気圧より最大荷重を算定します。
必要な荷重は、車が動いていないときは、車検証の前輪または後輪荷重の1/2の値以上必要です。
車が加速または減速しているときは、前輪または後輪に荷重が移動します。また、コーナリング中も右または左に荷重が移動しますので、ある程度の余裕をもった値が必要となります。
新車時に装着されているタイヤのロードインデックスと空気圧より最大荷重を求め、交換時にはそれを下回らない必要があります。
必要な荷重は、車が動いていないときは、車検証の前輪または後輪荷重の1/2の値以上必要です。
車が加速または減速しているときは、前輪または後輪に荷重が移動します。また、コーナリング中も右または左に荷重が移動しますので、ある程度の余裕をもった値が必要となります。
新車時に装着されているタイヤのロードインデックスと空気圧より最大荷重を求め、交換時にはそれを下回らない必要があります。
最大荷重の算定
乗用車用タイヤ
JATMA(ジャトマ Japan Automobile Tyre Manufacturers Associationの略 日本自動車タイヤ協会)
ETRTO スタンダード規格(エトルト European Tyre and Rim Technical Organisationの略)
ETRTO エクストラロード規格(eXtra Load or Rein Forced=XL or RF)
ライトトラック用タイヤ
最大荷重の一覧表
乗用車用タイヤの最大荷重
1列目がロードインデックス値、2列目以降の1行目が空気圧(kPa)を示しています。この表は、JavascriptとJQueryを使用して動的に作成しています。
JATMA
LI↓ | 180 | 190 | 200 | 210 | 220 | 230 | 240 | 250 |
---|
ETRTO スタンダード規格
LI↓ | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 220 | 230 | 240 | 250 |
---|
ETRTO エクストラロード規格
LI↓ | 200 | 210 | 220 | 230 | 240 | 250 | 260 | 270 | 280 | 290 |
---|
ライトトラック用タイヤの最大荷重
シングル:シングルタイヤ時の最大荷重(kg)ダブル:ダブルタイヤ時の1タイヤあたりの最大荷重(kg)
空気圧:kPa
サイズ | 6PR | 8PR | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
シングル | ダブル | 空気圧 | シングル | ダブル | 空気圧 |
サイズ | 8PR | 10PR | 12PR | 14PR | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
シングル | ダブル | 空気圧 | シングル | ダブル | 空気圧 | シングル | ダブル | 空気圧 | シングル | ダブル | 空気圧 |
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