山本ワールド
旧名鉄谷汲駅
概要
モ755
以下最終仕様を示す。
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 製造 | 1928年(昭和3年) 日本車輌製造製 |
| 電気方式 | 直流 600V |
| 軌間 | 1.067m |
| 全長 | 15.024m |
| 全幅 | 2.438m |
| 全高 | 4.172m |
| 自重 | 25.71t |
| 定員 | 100名 |
| 車体構造 | 半鋼製 |
| 駆動 | WH-546-J*4 定格出力 端子電圧600V時 48.49kW ギア比3.83(69:18) 釣り掛け駆動 |
| 制御 | 電空単位スイッチ式間接非自動加速制御器（HL制御器) |
| 台車 | 日車ボールドウィン形台車 |
| 制動装置 | SME非常直通ブレーキ |
| 冷房装置 | なし |
モ514
同形式のモ512が旧名鉄美濃駅、モ513が岐阜市金町公園（移設予定）に静態保存されています。
当初は、現在の名古屋本線 岐阜・笠松間で運用されていたが、昭和5年以降に美濃町線へ、昭和42年に岐阜市内線と揖斐線に転属された。平成17年3月31日に除籍され平成18年3月19日に当地に搬入された。
以下最終仕様を示す。
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 製造 | 1926年8月(大正15年) 日本車輌製造製 |
| 電気方式 | 直流 600V |
| 軌間 | 1.067m |
| 全長 | 13.308m |
| 全幅 | 2.203m |
| 全高 | 4.006m |
| 自重 | 18.20t |
| 定員 | 74名(座席27人) |
| 車体構造 | 半鋼製 |
| 駆動 | 東洋電機製造TDK516A型*4 定格出力 端子電圧600V時 63.4kW ギア比2.65(61:23) 釣り掛け駆動 |
| 制御 | 抵抗制御 間接制御 HL480-F |
| マスコン | WH-15B |
| 空気圧縮機 | DH-16 |
| 補助電源装置 | 抵抗分圧式 |
| 集電装置 | 東洋電機製造PT-52J |
| 台車 | 釣り合い梁式 日本車輌製造製 27MCB1 |
| 制動装置 | 三菱電機 SME 直通ブレーキ |
| 冷房装置 | なし |